中交一航局总承包分公司 冯鹏鹏 温雅斐
“风浪终于小了很多，是时候回到‘工位上’了。”暮色低垂，皎月高挂，安德武在办公桌旁喃喃自语，微弱的灯光在他的脸上不时跳动着，一抹久违的微笑逐渐盛开……
北黄海海域几场大风给这个在工程领域“摸爬滚打几十年的“老同志”增添了不少烦恼。“窗口期来了，能再回到‘工位’上，我当然高兴。”总承包分公司大连庄河海上风电场址V项目副经理安德武在历次谈话中总爱把施工一线称作自己的“工位”……
目睹过一座座桥梁拔地而起，见证过一条条坦途横亘远方，但是初次接触海上工程时，安德武还是有些许茫然。从深耕11年线性工程到如今征战海疆，曾经的经验几乎派不上用场，刚到项目部的安德武只能在码头预制场进行指挥管理工作，这让心系一线的他心里直痒痒。
海上的生活并不轻松，漂泊的交通船总是晃晃荡荡，每到夜深时刻，睡眠较浅的安德武就会饱受失眠的困扰，几乎没有一夜睡过好觉。虽然安德武总调侃自己到海上之后“头发越来越少”，可他脸上的笑容和坚毅的目光却从未消失过。“坚守自己的岗位，是工程人不可推卸的责任与义务。在浩大的工程面前，一点小小的个人烦恼不值一提！”
安德武所管理的施工海域常年风浪较大，施工条件差，尤其在下半年，受到寒冷、大雾的双重影响，每月的施工窗口期都少得可怜。为了应对这样的情况，安德武在船机设备的调动上下足了功夫，只要第二天可能有窗口期，他就会安排船机提前一夜到场，窗口期一到立马开工，不浪费任何一点时间，这样的紧张氛围甚至让不少老船员都感到苦不堪言。“我们在自己的‘工位’上，就要投入百分百的精气神，全心全意干好，这是男人的责任和担当。”每次看到大家的疲惫模样，安德武就会挨个为大家加油打气。
不仅如此，安德武自己也从不会闲着，每个月都会乘上交通船，在各个机位来回奔波，忍受一整天的颠簸，仔细审查每个机位的进度，悉数布置当日任务，等回到自己所住的船上时，已是月亮高悬。“必须亲自到每个现场去了解情况，才能更好地把控局势，掌握施工的进度。对于我来说，每个桩位都是我的‘工位’，所有‘工位’都要去、都得看，这样才谈得上大干，才对得起部门里的兄弟们。”
“今年下半年的窗口期少之又少，和我的‘工位’离别太久了，接下来的时间里一定要精打细算，不错过每一次回到‘工位’的机会。”风浪逐渐减小，安德武又开始摩拳擦掌，整装待发……
